Les plaquettes et étriers

Elément essentiel de votre sécurité, elles sont à contrôler tous les 10 000 km en s'assurant que leur niveau d'usure (épaisseur minimale de 2 mm) n'est pas atteint et que le matériau n'est pas craquelé ou fissuré.
Les étriers assurent le serrage et le bon desserrage des plaquettes. Usagés, ils ne libèrent plus les plaquettes et provoquent la surchauffe des freins.

N'oubliez pas de faire vérifier l'état des plaquettes de frein lors de chaque entretien périodique de votre véhicule.

Les disques

Les disques, comme les plaquettes, sont les principaux éléments du freinage. Ils subissent à chaque freinage des contraintes mécaniques et thermiques considérables. Lors du changement des plaquettes, faites vérifier l'épaisseur minimum définie par le constructeur.
Il est conseillé de changer les disques de frein après environ deux à trois changements de plaquettes.

Kits de frein arrière

Pour une plus grande sécurité, il est préférable de remplacer en même temps les cylindres de roues et les mâchoires. En effet, une fuite au cylindre de roue entraînerait son remplacement et celui des mâchoires neuves.

Le liquide de frein

Elément essentiel dans tous les systèmes de freinage actuels, le liquide de frein doit répondre à des normes très strictes.
Il est indispensable de le contrôler tous les 20 000 km et de le remplacer tous les 2 ans.